Lee Iacocca
Otevřený bazén Anthony “Lee” Iacocca je americký obchodník nejvíce obyčejně známý pro jeho obnovu korporace Chrysler v 80-tých letech, sloužit jako President a CEO od 1978 a dodatečně jako předseda od 1979, až do jeho důchodu na konci 1992. Mezi nejvíce široce uznanými obchodníky na světě, on byl vášnivý obhájce amerických obchodních exportů během osmdesátých lét. On je autor nebo spoluautor několika knih, včetně Iacocca: Autobiografie, a kde všichni vůdcové šli?
Nepřehlédněte: Tato stránka obsahuje strojový překlad textu z anglické encyklopedie Wikipedia. Pokud budou některé pasáže špatně srozumitelné, zkuste se podívat i na text v originále, který najdete pod odkazem Lee Iacocca. Překlad byl vytvořen pomocí překladače Eurotran.
Časný život
Iacocca narodil se v Allentown, Pennsylvánie k Nicole Iacocca a Antonietta Perrottová, italští přistěhovalci (od San Marco dei Cavoti, Benevento) kdo se vyrovnal v Pensylvánii je výroba oceli pás a provozoval restauraci, Yocco párky v rohlíku.
Iacocca postupoval z Allentown střední školy (nyní známé jako William Allen střední škola) v 1942, a Lehigh univerzita v sousedící Bethlehem, Pennsylvania, s diplomem v průmyslové inženýrství. On je člen Tau bety Pi, snovat čestnou společnost a absoloventku Theta Chi bratrství.
Poté, co absolvoval Lehigh, on vyhrával Wallace památníkové přátelství a šel do Princeton univerzity, kde on měl jeho volitelné předměty z politiky a plastů. On pak začal kariéru u Ford motorové společnosti jako inženýr. Nakonec stát se nespokojený s tou prací, on změnil cesty kariéry u Forda, vstupovat do společnostního prodejního personálu. On byl docela úspěšný v prodejích a on postoupil přes řady Forda, dojemný nakonec k vývoji produktu.
Iacocca byl oddaný s Mary Mcclearyovou v 1956. Marie Iacocca umřel v roce 1983 po dekády-dlouhý boj s cukrovkou. Oba dříve a po její smrti, Iacocca stal se silným advokátem pro lepší zdravotní léčbu diabetes pacienti, kdo často stál před oslabujícími a fatálními komplikacemi. Iacocca si vzal jeho druhou manželku Peggy Johnsonová 17. dubna 1986 a oni byli rozvedeni v roce 1987 - on měl manželství anulované po devatenácti měsících. On si vzal třetí manželku, Darrien Earle, v roce 1991. Oni byli rozvedeni o tři roky později, v roce 1994.
Kariéra u Forda
Iacocca přidal se k Ford motorového souboru v roce 1946 a po krátký stint na inženýrství, on rychle žádal, aby byl se stěhoval do prodejů a marketingu, kde jeho kariéra vzkvétala. Zatímco pracuje v místním okresu pro prodeje, Iacocca získal národní uznání v 1956 s jeho “56 pro 56” kampaň, nabízet $56 měsíční platební půjčky pro 1956 modelových ročních aut. Jeho kampaň šla národní a Iacocca byl jmenován Dearbornem, kde on rychle dojatý přes pozice se stát President Ford rozdělení na jeho 40. narozeniny, 15. října 1964.
Iacocca byl zapletený s návrhem několika úspěšných Ford automobilů, nejvíce pozoruhodně Ford Mustang. Také, on byl zodpovědný za Lincoln kontinentální značku III, fiesta Forda a obnova Merkura označí v pozdních šedesátých létech, včetně zavedení pumy Merkura a markýze Merkura. On byl také “hybná síla,” jako jeden dvůr dal to, vzadu notoricky známý Ford Pinto. On podporoval jiné nápady, které nedosáhly tržiště jako Ford produkty. Tito zahrnovali auta nakonec představený Chrysler - K auto a minivan. Nakonec, on se stal prezidentem Ford motorové společnosti, ale on se srazil s Henrym Fordem II a nakonec, v roce 1978, byl vypalován Ford, přes odeslání společnosti $2 zisk miliardy na rok.
Kariéra u Chrysler
Po bytí pálilo na Forda, Lee byl iniciativně se dvořil korporací Chrysler, který byl na krajnici jdení ven obchodu (v té době, společnost ztratila milióny, velmi očekávaný k si vzpomíná společnostní Dodge osiky a Plymouth Volare, auta ten Iacocca odkázaný pozdnější požadavek by měl nikdy byli postavení). Iacocca připojil se k Chrysler a začal přestavět celou společnost od základu, propouštět mnoho pracovníků, prodávat ztrátu-dělat Chrysler rozdělení Evropy k Peugeot, a předkládat mnoho bývalých partnerů ze jeho bývalé společnosti. Také od Forda, Iacocca přinášel k Chrysler “Mini-Max” projektovat kterého, v roce 1983, plodil ovoce v divoce úspěšném Dodge přívěsu a Plymouth cestovateli. Henry Ford II chtěl nic potřebovat Mini-Max, který odsouzený projekt u Forda. Hal Sperlich, hybná síla za Mini-Max u Ford byl zapálený nemnoho měsíců před Iacocca a bylo čekání pro něj u Chrysler, kde dva by dělal automobilovou historii.
Iacocca přišel brzy po zavedení subcompact Dodge Omni a Plymouth obzor. Přední strana-kolo řídit Omni a obzor se stal hity okamžiku, prodávání přes 300,000 jednotek každý v jejich debutovat rok, ukazovat, že co mělo přijít si pro Chrysler. Ironicky, Omni a obzor byl navržený podél obzoru Chrysler se hodně vstupem od Evropy Chrysler rozdělení společnosti, který Iacocca zrušil v roce 1978.
Si uvědomit, že společnost by šla ven obchodu jestliže to nepřijalo významné množství peněz obrátit společnost, Iacocca blížil se ke Spojeným státům Congress v roce 1979 a požádal o záruku půjčky. Zatímco to je někdy říkal, že Congress půjčoval Chrysler peníze, to, ve skutečnosti, jediný garantovaly půjčky. Nejvíce myslel toto byl nebývalý pohyb, ale Iacocca směřoval k bailouts vlády letecké linky a průmyslům železnice, argumentovat, že více práce byly v sázce v Chryslerině možném zániku. Nakonec, ačkoli rozhodnutí bylo sporné, Iacocca dostal půjčkovou záruku od vlády.
Poté, co dostal tento odklad, Chrysler povolený první K-linka auta, Dodge Aries a Plymouth odkázaný, v roce 1981. Jako minivan který by přišel potom, tyto kompaktní automobily byly založené na designových návrhách, že Ford odmítl během Iacocca (a Sperlich je) držba tam. Přicházející hned po olejové krizi sedmdesátých lét, tito malý, účinný a levný, přední-auta pohonu kola prodávala rychle.
Chrysler představila minivan, který byl a velký Sperlich je “dítě,” na podzim 1983, který vedl automobilový průmysl v prodejích pro pětadvacet roků Because K-automobily a minivans, spolu s reformami Iacocca splnil, společnost obrátila se rychle a byl schopný splatit vládu-couval půjčí sedm roků dříve než čekal.
Iacocca byl také zodpovědný za Chryslerin přírůstek AMC v roce 1987, který přinesl ziskovou Jeep divizi pod Chrysleriným korporačním deštníkem. To také vytvořilo krátkotrvající Eagle rozdělení, se tvořil od zbytků AMC. Do této doby, AMC měla již dokončená většina z práce s Jeep tisícovkou Cherokee, který Iacocca zoufale chtěný. Grand Cherokee by nebyl propuštěn dokud ne 1992 pro 1993 modelového roku, ve které době Iacocca opustil Chrysler.
Skrz osmdesátá léta, Iacocca objevil se v sérii reklam pro firmu je vozidla, používat kampaň inzerátu “pýcha je zpět” naznačovat obrat korporace, zatímco také řekne kupcům výraz, který později se stal jeho obchodní známkou: “jestliže vy můžete najít lepší auto, koupit to.”
Jiná práce a aktivity
V květnu 1982, Ronald Reagan jmenoval Iacocca vést Sochu svobody-Ellis ostrovní nadace, který byl vytvořen k fondům vzestupu pro renovaci a uchování Sochy svobody. On pokračuje sloužit ve výboru nadace.
V roce 1984, Iacocca co-napsaný (s Williamem Novakem) jeho autobiografie, titulovaný Iacocca: An autobiografie. To bylo ohromně úspěšná kniha, dokázat být nejlépe prodávat literatuře faktu knihu vázané knihy 1984 a 1985. Výtěžek prodejů knihy prospíval diabetes výzkum.
Iacocca objevil se na epizodě Miami zlozvyk, hrát Park otevřený bazén vládní komise v epizodě # 44 (titulovaný Synové a milovníci) 9. května 1986. Jméno charakteru je hra na jeho jménu narození. Také, on byl často citován Izzy Moreno, jeden z přehlídky má pravidelné povahy.
V roce 1988, Iacocca co-napsaný (s Sonnym Kleinfeld) Mluvit Straightem, kniha znamenaná jako protiváha k Akio Morita' s Vyrobený v Japonsku, populárně naučná kniha chválit japonskou poštu -válka těžce pracující kultura. Mluvit Straightem chválil inovaci a tvořivost Američanů.
Pennsylvania guvernér Robert P. Casey zvažoval, že jmenuje Iacocca k americkému senátu v roce 1991 po smrti Senator H. John Heinz III, ale Iacocca klesal.
V roce 1999, Iacocca se stal hlavou Eva globální motory, společnost se tvořila se vyvíjet a prodávat elektrická kola se špičkovou rychlostí 15 mph a rozsah 20 mílí mezitím doplnit u stěnových zásuvek.
Politicky, Iacocca podporoval úspěšného Republican kandidáta George W. Bush v 2000 prezidentských volbách. V 2004 prezidentských volbách, nicméně, on souhlasil s oponentem Bushe, demokrat John Kerry. Nejvíce nedávno, v Michiganu 2006 Gubernatorial závodí, Iacocca objevil se v vysílaných politických inzerátech podporovat Republican kandidáta Dick Devos, kdo prohrál. On souhlasil s novým Mexikem guvernér Bill Richardson pro prezidenta 2008 prezidentských voleb.
Následování smrti Iacocca je manželka z cukrovky, on se stal aktivním zastáncem výzkumu najít lék na nemoc, a byl jeden z hlavních patronů inovační diabetes výzkum Denisy Faustman u Massachusetts obecní nemocnice. V roce 2000, Iacocca založil Olivio prémiové produkty, který vyrábí Olivio řadu potravinářských výrobků vyrobených z olivového oleje. On daruje všechny zisky ze společnosti k diabetes výzkum. V roce 2004, Iacocca zahajoval Join Lee nyní, národní grassroots kampaň, která přinese Faustman výzkum k lidským klinickým testovacím obdobím v roce 2006.
Iacocca byl obhájce “živit děti”, iniciativa Nu kožních podniků, od jeho založení v roce 2002. On je současně jeho předseda. On vezme aktivní zájem na iniciativě a pomáhal darovat generátor pro Malawi, Afrika VitaMeal rostlina.
17. května 2007, Simon a Schuster vydával Iacocca novou knihu, kde všichni vůdcové šli?, co-psaný s Catherinou Whitneyovou. Článek se stejným titulem, a stejný dva spoluautoři, nedávno objevil se. V knize, Iacocca píše:
| Já jsem jediný chlap v této zemi kdo je vykrmen s čím se stane? Kde peklo je naše ohavnost? My bychom měli být křičící krvavá vražda. My jsme dostali gang bezradných idiotů řídit naši loď státu pravý přes útes, my jsme dostali korporační gangstery krást nás slepý, a my nemůžeme vyrovnat vyčištění po hurikánu hodně méně stavět auto křížence. Ale místo toho, aby dostal šílený, každý posedává a kývne jejich hlavami když politici říkají, “vytrvat do konce.” vytrvat do konce? Vy jste začali žertovat. Toto je Amerika, ne odsoudil Titanic. Já dám vám sousto zvuku: Zahazujte vandráky | ! ”
3. prosince 2007, Iacocca vypustil internetové stránky zamýšlel povzbudit otevřený dialog o výzvách naší doby, takový jako jaká tyčící se zdravotní péče náklady dělají do Ameriky a proč USA se opozdí doposud pozadí v vyvíjejících se alternativních zdrojích energie a hybridních vozidlech. Místo také propaguje Iacocca knihu kde všichni vůdcové šli a dovolí uživatelům ohodnotit kandidáty na prezidentský úřad kvalitami Iacocca cítí se každě opravdový vůdce by měl vlastnit: kuriozita, kreativita, komunikace, charakter, kuráž, přesvědčení, charisma, schopnost a selský rozum.
Podpora univerzity
Iacocca vedl financi kampaň rozšířit Lehigh univerzitu do staveb dříve vlastnila Bethlehem ocelí. Iacocca chodba na Mountaintop kampusu Lehigh univerzity ubytuje College vzdělání, biologie a oddělení chemické technologie, a Iacocca zavede, který je zaostřen na celosvětové konkurenceschopnosti.
“Návrat” k Chrysler
Iacocca odešel jak President, CEO a předseda Chrysler na konci 1992. V roce 1995, on pomohl v miliardáři Kirk Kerkorian je nepřátelské převzetí Chrysler, který byl nakonec neúspěšný. Příští rok, Kerkorian a Chrysler dělala pětiletou dohodu, která zahrnuje objednávku roubíku předcházet Iacocca od mluvení veřejně o Chrysler.
V červenci 2005, Iacocca se vrátil k airwaves jak pitchman Chrysler, spolu s hvězdami takový jako Jason Alexander a vyzvědač Dogg, podporovat Chrysler “cena zaměstnance plus” program; repríza inzerátů “jestliže vy můžete najít lepší auto, koupit to” linka, která byla Iacocca obchodní známka v 80-tých letech. Na oplátku za jeho služby, Iacocca a DaimlerChrysler dohodl to jeho poplatky, plus $1 dar na vozidlo prodávané od července 1 přes 31. prosince 2005, by byl darován Iacocca nadaci pro diabetes výzkum. Iacocca objevil se v 2005 Iacocca/reklama Chrysler s herečkou, ne jeho skutečná vnučka, který mnoho lidí myslí si.
V populární kultuře
Iacocca dědictví může být známé parodiemi a zmínkami ve filmu a jiných médiích. V 1987 filmu, RoboCop, který se koná v budoucnosti Detroit, jeden “Mediabreak” ohlásí incident, který se konal u fiktivní “Lee Iacocca základní škola.” více nedávno, v Office epizoda”Koktejly#rquote, Přípitky Michaela Scotta se sklenicí 20-rok, jediný slad podkládat, “K panu Iacocca a jeho neúspěšný experiment, De Lorean.” (Iacocca měl nic potřebovat De Lorean auto. John De Lorean, automobilový inženýr, pracoval pro Chrysler, ale jediný krátce, dělat jeho jméno u Packarda a GM.) B.J. Novak, spisovatel/producent/hvězda na Office, je syn Williama Novaka, spoluautor Iacocca autobiografie.
Chrysler má půjčku diskuse záruky byla parodována folkovým zpěvákem Tom Paxton v jeho písni “Já změním si mé jméno k Chrysler” jak (ne zvláště vážný) cesta pro jednotlivce se dostat z jejich vlastních materiálních problém. Část sboru písně jde, “já budu říkat, že někteří pohánějí makléře/co on oddělal Iacocca/bude být dokonale přijatelný pro mě.” Iacocca byl dále odkazoval se na v dlouhodobém unreleased Neil Young píseň ' normální lidi ' odkazuje se na ' Lee Iacocca lidi '. To bylo propuštěno na albu Pochromované sny II v říjnu 2007.
Iacocca je hrán hercem lookalike pro portrét v 2009 filmu superhrdiny Hlídači, kde úkladný vrah střílí jej v hlavě když pokouší se zavraždit Adrian Veidt. Iacocca byl údajně “nepotěšený” když on se dozvěděl o jeho smyšlené smrti.[1]
Bibliografie
Pracuje
- Iacocca, Lee (2007). Kde všichni vůdcové šli. Scribner. ISBN 1416532471.
- Iacocca, Lee a Sonny Klenfield (1988) mluvit Straightem. Liliputka. ISBN 0553052705
- Iacocca, Lee a William Novak (1986 reissue). Iacocca: An autobiografie. Liliputka. ISBN 0553251470
Pracuje o
- Vlasic, účet a Bradley A. Stertz (2000). Zaujatý pro jízdu: Jak Daimler-Benz odjel s Chrysler. William Morrow a společnost. ISBN 0688173055.